空壓機在咱們的日子中的應用是很廣泛的，也是很常見的，空壓機它和其他的機械設備是相同的，運用一段時間后就會出現一些問題，特別是在夏天溫度過高，那么當空壓機機頭阻力過大體怎樣處理？下面就向咱們介紹下：

  1. 潤滑油過多

  假設空壓機機頭截油閥停機后未及時進行封閉，則會有大量潤滑油流入到空壓機的機頭。再次發起的時分，機頭內的阻力增加，電流過大，導致空壓機出現跳級。

  因而，應及時檢查機頭、潤滑油、斷油閥是否正常，挑選粘度適宜、性能好的潤滑油，操控潤滑油用量，防止空壓機因電機發起電流過大而跳閘。

  2. 潤滑油粘度增加

  潤滑油的粘度與溫度是成反比，環境溫度越低的話，空壓機潤滑油的粘度就會明顯增加，摩擦力也會隨之大大增加，潤滑效果就會下降，阻力就會增大。  3.潤滑油阻塞了

  特別是冬天停機后，由于設備的潤滑油環境中存在水，溫度過低導致水結冰，阻塞了油路的循環。因而、在冬天空壓機的初始發起過程中，特別強調不能直接發起，需要害動數次，以驅動粘滯的潤滑油趕快完善循環流程。

  4. 潤滑油結焦

  螺桿空壓機首要就是通過陰陽轉子的旋轉來壓縮空氣，兩個轉子之間的空地需要用潤滑油密封。假設空地太大，空壓機就會有氣體走漏，假設空地太小，機頭內的阻力會增大。

  假設機頭內的潤滑油是結焦的，則會導致轉子之間的空地減小，阻力增加，通過電機的電流增大，負荷增加。

  以上就是關于空壓機機頭阻力過大體怎樣處理？通過上述的介紹相信咱們也具體了解了，咱們在運用空壓機的時分假設在出現機頭阻力過大的狀況，可以依據以上的方法找出原因進行處理。